Uvex
Zur Markenwelt ↓Seit 1926 aus Fürth: Skihelme und Skibrillen mit eigenen Scheibentechnologien, dazu Radhelme, Kinderhelme und Sportbrillen.
Gut zu wissen über Uvex
Uvex in Zahlen
- gründet Philipp M. Winter die Firma in Fürth
- 1926
- entsteht der Name uvex: UltraViolet EXcluded
- 1956
- der Uvex Skibrillen sind laut Uvex helmkompatibel
- 95 %
- UV-Schutz der Uvex Skibrillen-Scheiben bis
- 400 nm
V, CV und FM im Namen
V steht für variomatic: Die Scheibe tönt sich selbst und deckt die Schutzstufen S1 bis S3 ab. CV heißt colorvision, laut Uvex für mehr Kontrast bei diffusem Licht. FM ist eine voll verspiegelte Scheibe. ATTRACT bedeutet Wechselscheiben mit Magnethalterung.
Helmgröße in Zentimetern
Uvex gibt Helmgrößen als Kopfumfang an, etwa 52–57 oder 56–61 cm. Miss zwei Finger breit über den Augenbrauen einmal um den Kopf. Das Drehrad des IAS-Systems dient laut Uvex nur der Feinanpassung, der Helm sollte vorher schon passen.
Nach dem Sturz ein neuer Helm
Laut Uvex muss ein Ski- oder Radhelm nach jedem Sturz ersetzt werden, auch ohne sichtbaren Schaden. Ist er älter als acht Jahre, gilt das ebenfalls. Das Produktionsdatum steht auf dem Etikett innen im Helm.
Uvex Winterneuheiten 2025/26
Uvex stellt im Video neue Skihelme und Skibrillen für den Winter 2025/26 vor. Genannt werden der Helm Resolution MIPS sowie die Brillen Victorious CV und Provoqe V.
Häufige Fragen
Was bringt MIPS im Helm?
Bei MIPS liegt eine bewegliche Gleitschale direkt am Kopf. Laut Uvex fängt sie bei einem schrägen Aufprall Rotationskräfte ab. Du erkennst diese Modelle an MIPS im Namen, etwa Resolution MIPS oder City Stride MIPS.
Welche Schutzstufe brauche ich?
Uvex empfiehlt S1 für Nebel und Schneefall, S2 für Sonne mit Wolken und S3 für klare Sonnentage. S4 ist sehr dunkel und für Gletscher gedacht. Ein Polarisationsfilter nimmt zusätzlich Spiegelungen vom Schnee.
Gibt es Skibrillen für Brillenträger?
Ja. Uvex nennt sie OTG-Modelle, kurz für over the glasses: Deine Korrekturbrille hat darunter Platz. Ob ein Modell OTG ist, steht in der Produktbeschreibung.
Wie reinige ich die Skibrille?
Außen nur mit klarem Wasser, ohne Haushaltsreiniger, dann an der Luft trocknen lassen. Innen sitzt die Anti-Fog-Beschichtung. Dort nicht wischen, höchstens vorsichtig abtupfen. Schnee auf der Innenseite einfach ausklopfen.
Mein Helm hat einen Mangel. Was tun?
Schreib unserem Kundenservice. Uvex nimmt Reklamationen nicht direkt an, erste Adresse ist der Händler, also wir. Reißt das Kinnband, trag den Helm nicht weiter: Uvex ersetzt ihn laut eigener Angabe kostenlos, wenn er höchstens fünf Jahre alt ist.
Uvex im SportFits Magazin
Skihelme im ÜberblickVom integrierten Visier bis zur Mips-Technologie: Wir stellen Skihelme der Saison vor und erklären, worauf du bei Auswahl und Passform achten kannst.
So funktioniert MipsEine dünne Schicht im Helm, die bei schrägen Stürzen mitgleitet. Was Mips laut Forschung bringt, wo die Grenzen liegen und woran du einen Mips-Helm erkennst.
Radhelm Surge Aero MIPSDer uvex surge aero MIPS verwandelt sich per Aero-Cover vom belüfteten Allrounder zum Aero-Helm. Im Paket mit der uvex pace stage CV Brille entsteht ein starkes Setup für ambitionierte Rennradfahrer.
Wanted
Allround-Skihelm mit ABS-Hartschale und IAS-Größenverstellung. Den Wanted gibt es ohne Visier, als Visor mit verspiegeltem Visier und als Visor Pro V mit selbsttönendem Visier.
Evidnt Attract
Rahmenlose Skibrille für Piste, Park und Powder. Die Scheiben halten mit Magneten und sind schnell getauscht, eine gelbe Wechselscheibe für schlechtes Wetter liegt laut Uvex bei.
Resolution
Hartschale mit zweiteiligem EPS-Kern. Resolution und Resolution MIPS sind All-Mountain-Helme mit Fidlock-Magnetverschluss, das SL ist der Rennhelm, an den ein Kinnbügel passt.
Victorious
Skibrille für schnelle Abfahrten mit sphärischer Scheibe und OTG-Rahmen, unter den eine Korrekturbrille passt. Die Small-Modelle sind für schmalere Gesichter geschnitten.
Stride
Hartschalen-Radhelme in drei Größen für Stadt und Pendelstrecke. Der Stride Visor hat ein Visier, unter das eine Brille passt, der City Stride MIPS ein MIPS-System.
Finale
Radhelme mit tief gezogenen Seitenteilen und zweiter PC-Schale unten. Der Finale 2.0 ist laut Uvex ein Enduro-Helm, Finale Visor und Visor V sind Cityhelme mit Visier, beim V tönt es sich selbst.
