Scott Helmet La Mokka Plus Sensor (ce)

Technologien und Herstellungsverfahren

• BREMSLICHTSENSOR

  Der Sensor schaltet beim Verlangsamen in den Bremslicht-Modus, um die Sichtbarkeit zu erhöhen und die Aufmerksamkeit der anderen Fahrer zu gewinnen. Außerdem versetzt der Sensor das Licht in den Schlaf-Modus, wenn der Helm nicht aufgesetzt ist, und es schaltet wieder an, sobald der Helm auf dem Kopf sitzt.

• PC in-mold KONSTRUKTION

  During the in-mold manufacturing process, the outer shell of polycarbonate material is fused with the helmet’s impact-absorbent foam liner, creating a super-lightweight outer shell. With reduced weight and bulk surrounding the head, in-mold helmets are more comfortable than traditional helmets.

• MIPS® Safety System

   

• Extended Coverage

  Medical research helped us to highlight key areas of vulnerability on the head. Our helmet are designed with extensive lower coverage to protect these key areas.

• MRAS FIT SYSTEM

  Das Micro Rotary Adjustment System (MRAS) zeichnet sich durch einzigartige Einstellungsmöglichkeiten, Komfort und Stabilität aus. Ein automatisches Verschlusssystem sorgt dafür, dass der Helm fest sitzt und nicht verrutscht. Die flexible Struktur des MRAS Fit Systems bietet zusätzlichen Tragekomfort.

• Rear Safety Light

  Rear light ensures visibility in both daylight and night conditions.