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Der RTM 79 mit Extended Tip- und Tail-Rocker ist in 3D.Ridge-Bauweise powered by steel und mit... mehr
RTM 79
Der RTM 79 mit Extended Tip- und Tail-Rocker ist in 3D.Ridge-Bauweise powered by steel und mit Center Sidewall aufgebaut. Die P-Tex 2100 Base in Kombination mit dem Dual Woodcore XL und GripWalk-kompatibler WideRide XL-Bindung ermöglicht einen spielerischen aber gleichzeitig sportlichen Fahrstil.
Ein paar Fakten zum Ski
- Kern: Dual Wood Core XL
- Bindungssystem: iPT Wideride XL 12 TCX GW orange
- Belag: P-Tex 2100
- Taillierung: 129_79_109
- Rocker: XTD Tip & Tail Rocker
Fahrerniveau
Terrain
Terrain
Länge | Radius | Taillierung |
---|---|---|
156 | 12.7 | 129-79-109 mm |
163 | 14.1 | 129-79-109 mm |
170 | 15.6 | 129-79-109 mm |
177 | 17.1 | 129-79-109 mm |
Technologien
iPT Wideride XL 12 TCX GW orange:
Marker und Völkl entwickelten das iPT Wideride-System mit einer 30% größeren Auflagefläche, verglichen mit einer Standardbindung. Dazu kommt, dass die Bindung deutlich näher an den Kanten des Skis montiert ist. Das sorgt für eine direktere und kontinuierlichere Energieabgabe auf die Kanten. Dadurch fahren breitere Ski agiler bei gleichzeitig verbesserter Kontrolle. Sie reagieren unmittelbarer auf die Impulse des Fahrers und übersetzen den Kantendruck von oben in eine präzise und kraftvolle Fahrweise. Z-Wert: 4.0 - 12.0Base P-Tex 2100:
Gesinterter, ultra-hochmolekularer Polyethylen-Belag mit hoher Dichte, hervorragender Verschleißfestigkeit und sehr guten Gleiteigenschaften.Powered by Steel:
A steel layer in the ski provides very good durability, controlled flex and smooth skiing in faster speeds.3D.Ridge:
Der Holzkern ist in der Skimitte erhöht und zun den Seiten hin extrem abgeflacht. Das bewirkt eine enorme Reduzierung von Gewicht und Schwungmasse, gleichzeitig aber bleibt die Stabilität des Skis erhalten. Die 3D.Ridge Technologie steht für die wohl extremste und effektivste Bauweise, die es augenblicklich gibt. Inzwischen wurde sie zum Markenzeichen des VÖLKL Leichtbaus. Charakteristisch ist der erhöhte Mittelsteg, der vor und hinter der Bindung zur Kante hin maximal abflacht. Das reduziert die Schwungmasse rund um den Drehpunkt auf ein Minimum und steigert die Agilitat des Skis deutlich. Gleichzeitig lasst der Mittelsteg eine exakte Auslegung des Harteverlaufs zu, was zu einer 3D.RIDGE besonders harmonischen Flexkurve des Skis führt. Trotz der Gewichtsersparnis werden Belast- und Haltbarkeit dank 3D.Ridge Konstruktion in keinster Weise negativ beeinflusst.Center Sidewall:
In Kombination mit der superschlanken 3D.Ridge Bauweise bewirkt die partielle Seitenwange in der Skimitte eine direkte und sehr solide Kraftübertragung.